A John Deere pediu patente para um dispositivo de armazenamento de energia. As informações indicam que esse dispositivo visa armazenar a energia gerada a partir da operação de um veículo de trabalho.
A nova tecnologia inclui um lastro que fornece peso ao veículo de trabalho, um estator e um rotor, ambos parte de uma máquina elétrica montada no veículo. O rotor é fixado para rotação com o lastro e é configurado para gerar corrente elétrica a partir da rotação do próprio rotor e do lastro em relação ao estator.
Adicionalmente, um modulador de folga, acoplado ao estator ou ao rotor, é empregado para ajustar seletivamente a folga entre o rotor e o estator, com base na operação da máquina elétrica.
As reivindicações de patente indicam diversas variantes desse mecanismo. Nos dispositivos, o rotor e o estator podem ser espaçados radialmente ou axialmente pela folga, e o modulador de folga é configurado para ajustar seletivamente essa folga, movendo ao menos um dos dois elementos.
Existem também opções quanto à forma do rotor e do estator, que podem ser cilíndricos, planos ou ter uma superfície de formato cônico. Dependendo da operação da máquina elétrica, que pode atuar como um gerador, um motor ou um volante, o modulador de folga é configurado para reduzir ou aumentar a folga entre o rotor e o estator.
O pedido de patente também descreve um método para ajustar a folga entre o rotor e o estator. O procedimento envolve operar a máquina elétrica para girar o rotor e o lastro com a corrente elétrica fornecida e gerar corrente elétrica a partir do acoplamento magnético entre o rotor e o estator. O método ainda prevê o movimento do rotor ou do estator para aumentar a folga entre eles, reduzindo o acoplamento magnético.
Fonte: por revistacultivar
